春节假期结束了

充电器一拔，开启新一年

再见面又是新年

新年新气象
今天小编给大家带来
一则返乡好消息
今年「 梅 龙 高 铁 」
具备「开通」条件啦！
深圳往、返梅州只需
1.5小时！
1.5小时！！
1.5小时！！！

梅州的细哥细妹们

今年节假日回家

又将多一个选择

（离家的距离近了更近了）

快跟着小编来看看
今年通车

途经梅县、五华、兴宁、龙川的

「 梅 龙 高 铁 」

最新进展啦！！！

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一、二标段主体工程全部完成

信号工程首件顺利通过评估验收


春节期间，参建施工单位中铁一局、中铁二十五局共有19个无砟道床工点不停工，来自全国各地的1200多名建设者日夜奋战在工地上，确保无砟道床施工按计划完成，为后续全面铺轨打牢基础。


近日，位于广东省境内的梅龙高铁一、二标段主体工程全部完成，信号工程首件顺利通过评估验收，为梅龙高铁全线通车运营奠定基础。

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梅龙高铁一、二标段标段横跨广东梅县区和兴宁市两地，全长 26.312 公里，共涉及4个控制性工程，包括叶屋特大桥、何公塘隧道、毛公寨隧道和梅兴亭隧道。


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高铁信号列控系统是高铁的“大脑和中枢神经”，关系列车的安全高效运行。梅龙铁路信号工程首件也在当天顺利通过评估验收，正式确立全线信号工程的技术标准和施工工艺。

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深圳至梅州1.5小时可达


梅龙高铁正线全长约 94 公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。
梅龙高铁是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。

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梅龙高铁建成后，梅州往返广州、深圳的通行时间将由6小时缩短为1.5小时，梅州下大埔开车需1小时，也就是说，大埔往返广州、深圳的通行时间仅需2.5小时啦！对完善广东省高速铁路网布局推动地区经济高质量发展具有重要意义。
截至目前
全线最新进展 
梅龙铁路一、二、三标段均完成主体工程施工
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五华牵引变电所、通信基站、信号工程相继完成首件定标验收
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在深圳的梅州人

回家的路程将

更快快快！！

而沿线的朋友们
高铁也能直接到家门口了喂~
快转起来

给春节为我们奋战不停工

1200多名

「 梅 龙 高 铁 」

建设者点赞


来源：央视新闻客户端、 深圳特区报、深圳交通、i深圳、梅州日报


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